Bs. As., 3/5/2006

VISTO el Expediente Nº S01:0014366/2006 del Registro del MINISTERIO DE ECONOMIA Y PRODUCCION, y

CONSIDERANDO:

Que por la Ley Nº 25.561 se declaró la emergencia pública en materia social, económica, administrativa, financiera y cambiaria, delegando al PODER EJECUTIVO NACIONAL las facultades comprendidas en la misma.

Que la vigencia de la mencionada ley ha sido prorrogada por las Leyes Nros. 25.972 y 26.077, facultándose al PODER EJECUTIVO NACIONAL a adoptar las medidas necesarias tendientes a lograr una salida ordenada de la situación de emergencia pública.

Que a resguardo de la normativa indicada se dictó el Decreto Nº 2.075 de fecha 16 de octubre de 2002, por el cual se declaró en estado de emergencia a la prestación de los servicios que surgen de los contratos de concesión en vías de ejecución correspondientes al Sistema Público de Transporte Ferroviario de Pasajeros de Superficie y Subterráneo del Area Metropolitana de Buenos Aires.

Que por la Resolución Nº 115 de fecha 23 de diciembre de 2002 del entonces MINISTERIO DE LA PRODUCCION ha sido aprobado un Programa de Emergencia de Obras y Trabajos Indispensables y de Prestación de los Servicios, con el fin de garantizar la continuidad de la prestación del servicio público ferroviario.

Que a través del Decreto Nº 1261 de fecha 27 de setiembre de 2004, el ESTADO NACIONAL ha reasumido, la prestación de los Servicios Interurbanos de Transporte Ferroviario de Pasajeros de largo recorrido, cuyo trazado sea de carácter interjurisdiccional, determinando su estado de emergencia crítica.

Que el Gobierno Nacional ha encarado un proceso de transformación y desarrollo del Sistema Ferroviario Nacional, con el objetivo estratégico de reposicionar al ferrocarril en el sistema multimodal de transporte en aquellos aspectos para los cuales posee ventajas comparativas y competitivas.

Que en el marco de la recuperación del Sistema Ferroviario Nacional, por el Decreto Nº 1683 de fecha 28 de diciembre de 2005, se aprobó un Programa de Obras, Trabajos Indispensables y Adquisición de Bienes a fin de garantizar la rehabilitación de los Servicios Interurbanos de Transporte Ferroviario de Pasajeros de largo recorrido, cuyos trazados incluyen jurisdicciones provinciales, como asimismo, fortalecer y desarrollar el Programa de Obras del Sistema Público de Transporte Ferroviario de Pasajeros de Superficie y Subterráneo del Area Metropolitana de Buenos Aires, para determinadas líneas o grupo de líneas correspondientes a los concesionarios y/u operadores ferroviarios respectivos.

Que en tal sentido, se ha iniciado un proceso de adquisición en el exterior de material rodante ferroviario, tractivo y remolcado, repuestos y órganos de parque, nuevos y usados, que derivan de acuerdos celebrados con diversos países.

Que en consecuencia, teniendo en cuenta la emergencia declarada y el Programa de Obras, Trabajos Indispensables y Adquisición de Bienes, antes señalados, se hace necesario con urgencia adoptar medidas que faciliten el ingreso del equipamiento indicado.

Que lo precedentemente expuesto, es viable en virtud de lo dispuesto por la normativa del Mercado Común del Sur (MERCOSUR) vigente, por la cual cada Estado Parte puede administrar su política en materia de importación de bienes de capital nuevos y asimismo usados, en este caso hasta tanto no se logre la armonización de una política regional común en el tema.

Que en la elaboración del presente decreto ha tomado intervención la SECRETARIA DE INDUSTRIA, COMERCIO Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA del MINISTERIO DE ECONOMIA Y PRODUCCION y la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.

Que la Dirección General de Asuntos Jurídicos del MINISTERIO DE ECONOMIA Y PRODUCCION ha tomado la intervención que le compete.

Que la presente medida se dicta de acuerdo con lo normado por los artículos 765 y 771 del CODIGO ADUANERO y las facultades conferidas por el Artículo 20 de la Ley 20.954.

Por ello,

EL PRESIDENTE DE LA NACION ARGENTINA

DECRETA:

Artículo 1º — Exímese del pago del derecho de importación, tasa de estadística y tasa de comprobación, a la importación definitiva para consumo, de los bienes, nuevos o usados, con destino a la provisión, modernización y desarrollo del Sistema Ferroviario Nacional, que se detallan en las DOS (2) planillas, que como Anexo, forman parte integrante del presente decreto.

Art. 2º — El beneficio previsto en el Artículo 1º del presente decreto para los lotes de repuestos, será aplicable siempre que dichos bienes acompañen al material tractivo o remolcado correspondiente no superen el TREINTA POR CIENTO (30%) del peso del material tractivo o en el caso del material remolcado el VEINTE POR CIENTO (20%) de su peso.

Art. 3º — Durante la vigencia del presente decreto, los bienes usados que se importen al amparo del mismo, quedan exceptuados de lo dispuesto en el Artículo 5º del Decreto N° 939 de fecha 26 de julio de 2004 y la Resolución Nº 909 de fecha 29 de julio de 1994 del ex-MINISTERIO DE ECONOMIA OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS, sus normas modificatorias y complementarias.

Art. 4º — Desígnase a la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS como Autoridad de Aplicación del presente decreto, quedando facultada para dictar las normas que resulten necesarias para la instrumentación, reglamentación e interpretación del mismo.

Art. 5º — Las medidas dispuestas por la presente norma, para la importación de los repuestos, tendrán vigencia por el término de UN (1) año y para el resto del material ferroviario el período de vigencia será de TRES (3) años, ambos plazos a contar desde la fecha de entrada en vigor del presente decreto.

Art. 6º — El presente decreto comenzará a regir a partir del día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial.

Art. 7º — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — KIRCHNER. — Alberto A. Fernández. — Julio M. De Vido. — Felisa Miceli.

ANEXO AL DECRETO Nº 545/2006

MATERIAL RODANTE, ORGANOS DE PARQUE Y REPUESTOS

LOCOMOTORAS

LOCOMOTORAS DIESEL-ELECTRICAS

LOCOMOTORAS ELECTRICAS

LOCOMOTORAS DIESEL-HIDRAULICAS

UNIDADES AUTOPROPULSADAS

UNIDADES AUTOPROPULSADAS DIESEL DE 3 COCHES (MOTOR-REMOLCADO-MOTOR)

UNIDADES AUTOPROPULSADAS DIESEL DE 2 COCHES (MOTOR-REMOLCADO)

UNIDADES AUTOPROPULSADAS DIESEL DE 1 COCHE (MOTOR)

UNIDADES AUTOPROPULSADAS ELECTRICAS DE 3 COCHES (MOTOR-REMOLCADO-MOTOR)

UNIDADES AUTOPROPULSADAS ELECTRICAS DE 2 COCHES (MOTOR-REMOLCADO)

UNIDADES AUTOPROPULSADAS ELECTRICAS DE 1 COCHE (MOTOR)

MATERIAL REMOLCADO

COCHES DE VIAJEROS

FURGONES PAQUETEROS

FURGONES GENERADORES

ORGANOS DE PARQUE

BOGIES

PARES MONTADOS

EJES

RUEDAS

CORONAS DE TRACCION

CAJAS DE PUNTA DE EJE

GENERADORES

EXCITATRICES

MOTORES DE TRACCION

CONJUNTO DE CABLES DE POTENCIA

COMPRESORES

SOPLADORES

RADIADORES

ELEMENTOS DE PROTECCION Y MANIOBRA

EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

EQUIPOS DE SEGUIMIENTO Y COMUNICACION SATELITAL

GENERADORES PARA PURGONES GENERADORES

REGULADORES "WOODWARD"

UNIDADES FRENANTES

UNIDADES DE TRACCION Y CHOQUE

GANCHOS DE ACOPLE

PARAGOLPES

TABLEROS ELECTRICOS

UNIDADES DE INTERCONEXION VEHICULAR

MOTORES DIESEL

CONJUNTOS DE FUERZA DE MOTORES DIESEL

TANQUES DE COMBUSTIBLE PARA LOCOMOTORAS

TANQUES DE COMBUSTIBLE PARA UNIDADES AUTOPROPULSADAS

LOTE DE REPUESTOS

PARA LOCOMOTORAS

PARA UNIDADES AUTOPROPULSADAS

PARA MATERIAL REMOLCADO